Cronología Turística

- En 1821 atraviesa el Canal de la Mancha el primer servicio comercial de barco a vapor en la ruta

Dover-Calais. En 1838 se establece el primer servicio de alta mar con barcos a vapor desde Inglaterra a la India y al Lejano Oriente. Para 1840 estos barcos ya navegan al continente americano. La apertura del Canal de Suez en 1869 estimuló considerablemente el uso del transporte marítimo.

- En 1830 se inauguró el primer tren comercial en Inglaterra.

- En 1855 Thomas Cook conduce "excursiones guíadas" con motivo de la Exhibición de París. En 1856 realiza el primer Gran Tour de Europa. En 1860 funda la agencia de viajes Thomas Cook & Son para

la venta de pasajes domésticos y al extranjero. En 1866 lleva el primer grupo de turistas a Norteamérica. En 1872 organizó el primer tour "alrededor del mundo".

- En 1878, César Ritz, es ascendido a Gerente del Grand Hotel National de Lucerna en Suiza. Con el tiempo introduce la innovación del "baño privado" en las habitaciones e impone normas especializadas para la administración hotelera.

- En 1872 el gobierno de los Estados Unidos crea el primer Parque Nacional del mundo en Yellowstone.

- El 18 de febrero de 1919, Luciano Bossoutrot, piloteando el avión "Goliath", realizó el primer vuelo comercial en el mundo entre París y Londres.

- En 1920 la KLM realiza su primer vuelo entre Londres y Schiphol, Amsterdam.

- En 1927, Charles Lindberg cruza el Atlántico en un avión monoplano, El Espíritu de St. Louis.

- Hace mas 60 años un avión Lockheed Constellation de hélice cruzó el Atlántico en 16 horas en su primer vuelo entre Nueva York y París con 36 pasajeros a bordo.

- El 26 de octubre de 1958, Pan American World Airways, realiza el primer vuelo comercial trasatlántico entre Nueva York y París con un Jet Boeing 707 con 123 pasajeros a bordo.

- En 1976, la primera aeronave supersónica, el Concorde, realizaba su primer vuelo trasatlántico. Este moderno avión se desplaza a la asombrosa velocidad de 1.350 millas por hora (2 veces la velocidad del

sonido) lo que le permite recorrer la distancia entre Nueva York y Londres en tres horas...

Desarrollo Turìstico: Conclusiòn

Muchos países invertirán cuantiosos recursos en desarrollar una infraestructura receptora capaz de atender apropiadamente a los grandes contingentes de turistas deseosos de disfrutar de los placeres de unas vacaciones inolvidables. La enorme variedad de atracciones que ofrecen los diversos destinos turísticos del planeta para captar la atención del turista potencial, requiere del asesoramiento profesional de la "Agencia de Viajes". El Agente de Viajes se encargará de sugerir a sus clientes los planes más convenientes y los servicios más confiables de acuerdo a las motivaciones y al poder adquisitivo del pasajero. Se encargará también de confirmar las reservaciones en el destino elegido para que el turista pueda disfrutar, desde el momento de su arribo, de una estadía sin contratiempos ahorrándole así tiempo y dinero.

Desarrollo Turístico: Nichos de Mercados, Grupos Turístico y Excursiones Continentales

Surgen además nuevos públicos, "nichos" del mercado, con un potencial extraordinario para el turismo tales como los vacacionistas de la tercera edad, los ecoturistas, los viajes de negocios y convenciones. Por lo general se trata de gente de muy buen poder adquisitivo interesada en viajes de lujo. En consecuencia, cada día hay más servicios turísticos concebidos y mercadeados exclusivamente para esta corriente.

Un mercado mundial integrado por decenas de miles de personas comienza a interesar a los Operadores de Excursiones de U.S.A y Europa. Se trata de una corriente animada por la conservación de monumentos históricos y capaces de viajar miles de Kms. con tal de ayudar al rescate de edificaciones ó estructuras ó bien cooperar en la preservación de la flora y la fauna. Para estos grupos esta actividad ó inquietud es un “viaje de vacaciones” pues desean dedicar sus días de descanso a este tipo de labor. Sin ayuda económica ó apoyo logístico de ninguna institución pública a ellos se les comienza a llamar “earth-watchers” y son voluntarios dispuestos a pagar sumas considerables con tal de disfrutar de un viaje de carácter científico. En su mayoría son antropólogos, arqueólogos y biólogos que se agrupan en una organización sin fines de lucro establecida para ayudar a la investigación científica. Inspirándose en esta tendencia muchas empresas han iniciado un mercadeo de exploración denominando a esta modalidad “vacaciones de aprendizaje” ó “guardianes del mundo”.

Desarrollo Turìstico: Parques Temàticos Disneylandia

Mientras ésto ocurría, en los Estados Unidos surge en la década de los cincuenta una nueva modalidad de atracción turística que revolucionaría los

esquemas del turismo clásico contemplativo. Se trata de los Parques Temáticos creados por el ingenio de hombres como Walt Disney. El turismo moderno adopta entonces un enfoque "anecdótico" que sustituye a la patricia "escuela enciclopédica" para así satisfacer los deseos de un turista informal que quiere descansar y divertirse. Los programas de visitas "relámpago" de un turismo "organizado" destacan los temas más exóticos, curiosos e impactantes de una región teniendo como norte el esparcimiento.

Disneyland (referido en sus inicios como Disneylandia)² es un parque temático diseñado por Walt Disney y situado en Anaheim, California. Desde su inauguración, el 17 de julio de1955, ha recibido millones de visitantes, incluyendo presidentes y miembros de la alta sociedad.²

Disney quería construir un mejor parque para el entretenimiento familiar, en comparación a los parques existentes en esa época. Originalmente, había concebido un parque de diversiones para los empleados de su estudio de animación, acompañados de sus respectivos familiares; tras algunas modificaciones en los diseños iniciales, decidió edificarlo como un parque temático dividido en cinco sectores —conocidos como áreas temáticas— para los visitantes. Tiempo después, tres áreas más fueron añadidas a su estructura. A partir de entonces, el parque no tuvo mayores modificaciones, aunque después de unas expansiones realizadas en 2001, el Parque Disneyland,¹ —nombre oficial del parque establecido a partir de las expansiones—, forma parte del complejo vacacional denominadoDisneyland Resort, que incluye otro parque más, tres hoteles y un centro comercial. En2005 se conmemoraron los cincuenta años de la inauguración del parque, suceso que introdujo fuegos pirotécnicos y contó con presentaciones de artistas, conferencias, discursos, reinauguraciones de atracciones pasadas, estrenos de nuevos espectáculos y múltiples decoraciones en los edificios y atracciones alusivas al color dorado. Los eventos conmemorativos culminaron a finales de 2006. Se ha dicho que Disney se inspiró en laRepública de los Niños construída por Eva Perón, entre 1950 y 1951.

Disneyland es operado financieramente por Walt Disney Parks and Resorts, cuenta con un total de 8 áreas temáticas, un club privado (conocido como Club 33) y una serie de espectáculos y atracciones alusivos a su temática correspondiente.

Desarrollo Turístico: Avión, Auto, Autobús, etc.

El avance en la tecnología del avión, del automóvil familiar, del autobús y del tren de pasajeros acortó las distancias e hizo más asequible el transporte para viajar. La moderna legislación laboral contribuyó en el proceso de masificación del turismo consagrando el derecho que tiene el trabajador a disfrutar de unas "vacaciones" anuales. El surgimiento de una nueva y numerosa "clase media" propició el desarrollo de la actividad turística como una alternativa para recrearse en el "tiempo libre" e invertir los ingresos excedentes. Ya no solo viajan condes y potentados sino también pequeños empresarios, profesionales y hasta empleados que ahorran durante todo el año para salir de vacaciones aprovechando atractivos planes que pueden pagarse también a crédito. El turismo se convierte así en una próspera empresa de servicios con la dinámica del mundo del entretenimiento. El cambio más resaltante de las últimas décadas lo protagonizan los europeos del norte dejando atrás sus propias playas "nubladas" para desplazarse a las calurosas costas del Mediterraneo y así disfrutar del mar, la arena y un sol radiante y omnipresente. Países como España por ejemplo, se iniciaron en el mundo del turismo masivo aportando además de su romántica cultura y de sus privilegiadas costas, un atractivo embriagador, sus excelentes vinos y su deliciosa cocina a bajos precios.

Desarrollo Turístico: Excursiones Vía Férrea

En 1841, un misionero baptista inglés, llamado Thomas Cook, "organizó" para un grupo de 570 vacacionistas una "excursión" en tren desde Leicester hasta Loughborough, convirtiéndose muy pronto en el primer "Agente de Viajes" sentando así las bases del turismo moderno. La innovación del "Paquete Vacacional", que incluye alojamiento, transporte, guiatura y alimentación por un solo precio, contribuiría notablemente a la masificación del turismo.

La expansión de las vías férreas por Inglaterra permitieron que a partir de 1844 miles de pasajeros se trasladaran a las playas durante el asueto de la Pascua. En 1862, el balneario de Brighton recibió 132.000 visitantes en un solo día de la Pascua. Gracias al tren, la Gran Exhibición celebrada en Londres en 1851 atrajo a unos tres millones de "turistas". El éxito de Thomas Cook se basó en el hecho de escoltar a sus clientes durante el viaje y atender los más mínimos detalles. Gracias a sus relaciones con los hoteles y las compañías navieras y ferroviarias, podía garantizar un buen servicio al menor precio. Fué el primero en introducir en 1867 la innovación del "Voucher de hotel" y en 1873 la "nota circular" que fué el precursor del "cheque de viajero" y cuyo fin era sortear las dificultades existentes entonces para el cambio de moneda.

Para el pasajero adinerado ó aristócrata surge el servicio de tren de lujo como el "Blue Train" que desde 1883 cubrió la ruta entre París, la Costa Azul y Roma. Otra ruta célebre para turistas acaudalados fué el legendario "Orient Express" desde París hasta el Mar Negro. Los viajes de larga distancia por tren se hicieron posibles gracias al invento realizado por un norteamericano en 1864: el vagón para pernocta. Con el desarrollo de la aviación comercial quedará atrás el turismo "enciclopédico" cuyo símbolo más representativo lo constituían los lujosos buques trasatlánticos como el tristemente célebre “Titanic”. Hasta principios de este siglo, "viajar por placer" era un lujo que solo podía permitirse una élite que se alojaba en el Savoy de Londres ó en el Ritz de París. Este turista aristocrático ó acaudalado era atendido por un personal "almidonado" de acuerdo a las pedantes normas de un riguroso y distante

protocolo. Los Guías por ejemplo, eran maestros ó artistas autodidactas que atiborraban de datos y fechas a su encopetada audiencia en una incontenible cátedra de efectos soporíferos. Todavía eran muy pocos los paises que contaban con una infraestructura receptora aceptable y en algunos casos, salir de la capital constituía un verdadero riesgo debido a la inseguridad y a la precariedad de los servicios públicos.

Desarrollo Turìstico: Tour Dentro y Fuera de la Ciudad

Las acomodadas familias británicas del siglo 19 impusieron la costumbre del "Grand Tour", un recorrido a través de las capitales europeas para instruirse sobre la historia, tradiciones, lenguas y atracciones del viejo continente. El mismo Libertador Simón Bolívar viaja a Europa en su juventud para conocer "el gran mundo" como miembro de una acaudalada familia mantuana. La aristocracia europea también practica un "turismo de aventura" patrocinado inicialmente por exclusivos clubes de alpinismo y montañismo y posteriormente por doctas sociedades de geografía y ciencias. Sus miembros exploraban continentes vírgenes revelando los secretos de una exuberante naturaleza y de misteriosas civilizaciones en los lugares más recónditos del planeta. Los relatos sobre los descubrimientos hechos en sus legendarias expediciones y safaris cautivaron la imaginación de un ávido público de lectores en toda Europa desarrollándose el género de la aventura en la literatura que despertaría en muchos la curiosidad y el anhelo por conocer esos exóticos parajes.